可關斷晶閘管，亦稱門控晶閘管，是大功率半導體器件的一種，可作為VVVF牽引逆變器使用，用于控制供鐵路車輛使用的交流牽引電動機。可關斷晶閘管主要特點是當門極加負向觸發(fā)信號時晶閘管能自行關斷。可關斷晶閘管也屬于PNPN四層三端器件，其結構及等效電路和普通晶閘管相同。
　　
　　可關斷晶閘管保留了普通晶閘管耐壓高、電流大的優(yōu)點，又具有可自行關斷的特點，給使用帶來很大方便，是一種理想的高壓大電流開關器件，廣泛應用于斬波器、逆變器、電子開關、恒壓調頻裝置及電力系統(tǒng)中。
　　
　　可關斷晶閘管也屬于PNP四層三端結構，其等效電路與普通晶閘管相同。盡管它與普通晶閘管在結構和觸發(fā)導通原埋上相同，但兩者的關斷原理及關斷方式卻截然不同。普通晶閘管導通后欲使其關斷，必須使正向電流低于維持電流IH，或施加反問電壓強迫關斷。而可關斷晶閘管導通后欲使其關斷，只要在控制極上加負向觸發(fā)脈沖即可。這種關斷原理上的區(qū)別就在于晶閘管導通之后的飽和狀態(tài)不同。普通晶閘管在導通之后即處于深飽和狀態(tài)，而可關斷晶閘管導通后只處于臨界飽和狀態(tài)，所以只要給控制極上加上負向觸發(fā)信號即可關斷。
　　
　  可關斷晶閘管已廣泛用于斬波調速、變頻調速、逆變電源等領域。比如地鐵列車上有牽引變流器就是用的可關斷晶閘管，還有一些大功率的門極驅動電路都是用的可關斷晶閘管，不容易損壞。